Autore Topic: Bus a idrogeno, la grande bufala  (Letto 8695 volte)

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Offline AGH

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #15 il: 14/01/2012 10:09 »
Ultimo chiarimento per non andare OT (?). Ma la bombola da cambiare ogni tot anni è quella del GPL o del metano? O tutte e due? Mi pare che Ettore si riferisca solo al GPL, mentre Joch parli del metano.

4 anni? sicuri? Io avevo sentito 5 o addirittura 10. In ogni caso, pagando il carburante un terzo del costo della benzina, direi che ne vale ampiamente la pena. Sapete piuttosto qual è il rischio? Quello del diesel. Non appena il metano sarà abbastanza diffuso è molto probabile che aumenteranno gradualmente i prezzi  >:(

Comunque è indubbio che, allo stato attuale, se uno fa un certo chilometraggio annuo il metano convenga assolutamente
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Offline iw6bff

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #16 il: 14/01/2012 10:34 »
4 anni le bombole per metano, ma a parte la manodopera, visto che le bombole pagano una tassa annuale, il costo credo sia pari a 0, le bombole del GPL vanno cambiate ogni 10 pagandole, nel mio caso la bombola a ciambella da 48 litri costa circa 500€
Ettore

Offline miki

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #17 il: 14/01/2012 10:58 »
L'argomento idrogeno è trattato anche su: "energia per l'astronave terra". Un libretto di poche pagine che parla degli argomenti in modo semplice. Le conclusioni a farla breve erano che si dovrà trovare un modo ecologico per produrre energia elettrica. Auto a idrogeno o elettriche non hanno senso finché per produrre ogni tipo d'energia si usano sempre le risorse fossili..

Offline AGH

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #18 il: 14/01/2012 11:32 »
L'argomento idrogeno è trattato anche su: "energia per l'astronave terra". Un libretto di poche pagine che parla degli argomenti in modo semplice. Le conclusioni a farla breve erano che si dovrà trovare un modo ecologico per produrre energia elettrica. Auto a idrogeno o elettriche non hanno senso finché per produrre ogni tipo d'energia si usano sempre le risorse fossili..

ecco sull'elettrico secondo me c'è un grosso equivoco. Si pensa che le auto elettriche siano una panacea ma pochi riflettono sul fatto che l'energia elettrica non piove dal cielo ma deve essere prodotta, e guarda caso la maggior parte dell'energia elettrica in italia è prodotta dalla centrali termiche (petrolio e carbone!)
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Offline jochanan

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #19 il: 14/01/2012 22:20 »
hai ragione da vendere , AGH... per il metano, invece, avevo sbagliato: si tratta di  5 anni, poi la sostituzione..
« Ultima modifica: 14/01/2012 22:22 da jochanan »
il mondo sarebbe veramente noioso senza le montagne (E.Kant, mi sembra, che tra l'altro è sempre vissuto in pianura)

Offline Massimo

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #20 il: 20/01/2012 23:39 »
ecco sull'elettrico secondo me c'è un grosso equivoco. Si pensa che le auto elettriche siano una panacea ma pochi riflettono sul fatto che l'energia elettrica non piove dal cielo ma deve essere prodotta, e guarda caso la maggior parte dell'energia elettrica in italia è prodotta dalla centrali termiche (petrolio e carbone!)

Per la verità gran parte dell'energia termoelettrica in Italia (circa 2/3) viene prodotta con gas naturale (metano).
Riguardo le auto elettriche, per le città, se non la panacea potrebbero essere davvero la soluzione di molti problemi: non si può paragonare la dispersione degli inquinanti di una centrale termoelettrica a metano situata in spazi aperti e con camini alti 100mt con gli scarichi dei motori a benzina che scaricano a livello delle narici!!!  :)
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Offline iw6bff

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #21 il: 21/01/2012 07:45 »
Per l' elettrico, è vero che non inquino qui, ma inquino a casa tua ;D poi, come la mettiamo con lo smaltimento delle batterie? ???
Ettore

Offline jochanan

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Re: Bus a idrogeno, la grande bufala
« Risposta #22 il: 21/01/2012 09:32 »
ricordo perfettamente la scena dal Gran Ciarlatano (Grillo) che respirava a pieni polmoni il vapore acqueo emesso dal fantomatico motore a idrogeno. Il metano in questo è poco meno inquinante in quanto emette solo CO2. un buon catalizzatore potrebbe forse catturare buona parte di questo gas...
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