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Elicotteri in volo

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AGH:
non so, malga sorgazza comunque è un importante riferimento logistico (il piazzalone) per i voli in heli per lavori vari in zona

alpe:
da alcuni interventi percepisco che ci sia l'idea, che una ditta di elicotteri basi il proprio businnes sui voli tutistici
mi sembra ovvio che non è così, semplicemente per il fatto che questo tipo di voli si concentra per lo più di domenica
è evidente che il resto della settimana bisogna comunque far volare la macchina e lo si fa lavorando su più settori, molti dei quali di estrema utilità

alessandro28:

--- Citazione da: Renzo - 14/07/2015 11:14 ---Ma capita solo a me di vedere spesso elicotteri gialli (non sono quelli del soccorso?)

--- Termina citazione ---
http://u.jimdo.com/www400/o/sae80c598b88d76f3/img/i534446954d2bf889/1423721266/std/i-tnld-italy-vigili-del-fuoco-eurocopter-as-350b-3-ecureuil.jpg
Gli unici elicotteri gialli che svolazzano in trentino (se escludiamo velivoli da fuori provincia) sono quelli del Nucleo Elicotteri VVF.
Dei 5 velivoli in dotazione al nucleo, 2 vengono utilizzati per lavoro aereo e trasporto personale, dato che sarebbe inutile utilizzare gli altri 3 che sono allestiti principalmente per soccorso sanitario.
Vengono utilizzati per antincendio, scarico preventivo di valanghe, manutenzione ponti radio, trasporto di tecnici per rilievi e verifiche in quota, etc..

--- Citazione da: Renzo - 14/07/2015 16:12 ---Scopro solo ora (da wikipedia) che abbiamo pure un'elicottero dotato di un dispositivo che rilascia polpette contro la rabbia, stesse facendo quello?

--- Termina citazione ---
Gli elicotteri da lavoro sono sempre quelli, a seconda dei casi vengono attrezzati con dispositivi vari. I-TNAA e I-TNLD

kobang:
In alcune zone non c'è alternativa all'uso degli elicotteri,salvo sbancare e disboscare per rendere raggiungibile il cantiere con mezzi stradali.
L'elicottero è utilizzato anche per interventi di natura forestale,sorveglianza dei gasdotti (sorvoli programmati sempre sulla stessa tratta ed in genere su appalto a privati),controllo e manutenzione sugli elettrodotti,interventi di manutenzione sui rifugi e ponti radio e cc.
Gli   equipaggi dei VVFF,come qualsiasi pilota con licenza, devono mantenere una attività oraria per regolamento per la validazione del brevetto;comunque il n. di ore volo si rispecchia nella sicurezza e competenza.
In provincia operano anche compagnie private per l'eliwork ed il trasporto di materiale e persone.
Ovviamente non sono a favore dell'uso turistico sportivo in montagna,vedi eliski o gite sulle vette,ma questa è una materia già regolamentata

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