GIM - Girovagando in Montagna in Trentino

penso non vi sia una seria intenzione riguardo alla limitazione dell'inquinamento: intanto dovrebbero spiegarci seriamente, una volta tanto, quando incide  veramente traffico.

Secondo i dati di ARPA Lombardia, il traffico veicolare è responsabile di quasi il 50% delle emissioni totali di NOx e CO e del 30% delle polveri sottili (in Lombardia) .
Fonte:

http://www.ambiente.regione.lombardia.it/file%20per%20web/RL1%20risultati%202005%20mac_inq.xls

sicuro nel traffico veicolare è compresa la marea di autotreni che ogni gg passano sulle strade!!!

sicuro nel traffico veicolare è compresa la marea di autotreni che ogni gg passano sulle strade!!!

Eh ... ... ... sì, certamente!!!

gli autocarri trasportati sui trenti sono solo uno specchietto x allodole!!!

nel nostro paese sì, non nei paesi a nord del nostro dove i TIR viaggiano sui treni perchè funzionano e costano meno (in Svizzera per passare le Alpi in autostrada i TIR pagano un pedaggio salatissimo !)

la prova l'abbiamo avuta poco tempo fa quando gli autotrasportatori hanno scioperato 3 gg?! il caos totale, qualsiasi cosa era esaurita, dalla benzina alla pasta, dalle verdure al latte, ogni genere di prima necessità era irreperibile sui banchi dei supermercati!!! questo sta a significare che l'80%, se nn di più, della merce gira ancora tutta su gomma!!! 
col cavolo che si comincia a rispettare l'ambiente e a inquinare di meno... :'(

quoto, le lobbies hanno sempre fatto i propri interessi impunemente ed a pagare è sempre stato il cittadino comune vessato in ogni modo

Ero convinto che qualcuno avesse già accennato ai carburanti alternativi qui nel forum. Ho fatto una rapida ricerca ma non ho trovato nulla, a questo punto apro io la discussione.
Sto girando un po' di concessionarie perchè (ahimè) sono alla ricerca di un auto.

se ne è già parlato abbondantemente in passato ed anche in questo post si sono elencati pro e contro.
MA, purtroppo, non si sono considerati gli aspetti fiscali. GPL e metano godono, al momento, di agevolazioni fiscali e di imposizione (accisa) ridotta rispetto a benzina e gasolio: nessuno può garantirci che sarà così anche in futuro.
Non so a quale tipo di vettura sei interessato ma ti consiglirei, se puoi, di procastinare la decisione e cominciare a guardare con molta attenzione al nascente mercato delle auto ibride. Al momento ci sono solo due berline sul mercato (Honda Civic e Toyota Prius) ma entro l'estate escono anche Peugeot (mi sembra la 308) e Volkswagen (Golf). Fiat sarà sul mercato nel 2010.
Io viaggio da due anni con la Civic Hybrid e ne sono entusiasta: va benissimo e consuma dal 25 al 30% in meno di una macchina tradizionale a bnzina ovvero  - anche di una a gasolio. A livello inquinamento Civic e Prius sono le due vetture meno inquinanti in circolazione (scaricano circa il 20% in meno CO2 di una Panda !).
Se ti interessa ripropongo in allegato la mia esperienza in merito.

P.S. last but not least: le garanzie sono praticamente a vita, batterie incluse (nel caso di Honda 8 anni di garanzia su tutta la parte elettrica ed elettronica...)

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fantastico, ma a che serve? 

bisogna pur cominciare no ?
Comunque AGIP a Livorno ha aperto il primo già da due anni..
http://www.universonline.it/_scienza/articoli_nat/06_07_20_a.php
http://www.ecoblog.it/post/1845/distributori-di-idrogeno-in-italia

scusate la durezza di comprendonio, ma a chi lo danno l'idrogeno??

lo bruciano, al posto del metano

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[iframe=725,350]http://www.idrogenoarezzo.it/[/iframe]