GIM - Girovagando in Montagna in Trentino

Forse potresti valutare l'acquisto di un paio di walkie-talkie che, funzionando con onde radio, su brevi distanze danno ottimi risultati anche se non c'è "campo" per il cell. Con meno di 50€ da Decathlon...... io ci sto pensando + o meno per gli stessi motivi 

In merito a questo, un'amico mi ha consigliato di fare il patentino di radioamatore e portarmi dietro la semplice radiolina.
Non è male come idea, ma un pò dispendiosa

potrebbe essere utile secondo voi un elenco pubblico sul quale mettere le proprie intenzioni: data, percorso e méta, presumibile ora rientro...
Se succede qualcosa potrebbe essere utile per eventuali soccorsi...

Si fa per i viaggi all'estero...

Ma io mica li scriverei dove vado

Se uno ha le paranoie di farsi trovare in caso di incidente non mi pare una idea così balorda. Quante volte si è cercato qualcuno senza sapere dove fosse? Invece che lasciare il foglietto sul tavolo lo scrive in un foglio online... magari una cosa simile la dovrebbe fare il soccorso alpino, istituzionalizzando in qualche maniera una iniziativa simile.

concordo (... ma l'organizzazzione non è mai stato il nostro forte...    )

se analoga iniziativa è stata fatta dal Ministero degli Esteri per chi viaggia fuori italia, magari in paesi "difficili", non vedo perché non potrebbe essere fatta anche per chi va in montagna e vuole avere una "sicurezza" in più.

se analoga iniziativa è stata fatta dal Ministero degli Esteri per chi viaggia fuori italia, magari in paesi "difficili", non vedo perché non potrebbe essere fatta anche per chi va in montagna e vuole avere una "sicurezza" in più.

Però la prospettiva è completamente diversa:
l'iniziativa dove siamo nel mondo del MAE serve perchè, se succede qualcosa in un paese dove si trova l'ignaro turista, teoricamente il Ministero è in grado di contattarlo e fornirgli istruzioni adeguate. Abbastanza semplice.
Viceversa, una sorta di bacheca elettronica "io sono qui, se non torno per le 20 venitemi a cercare" funzionerebbe su iniziativa del singolo, che deve ricordarsi di spegnere l'allarme quando torna per evitare di far partire la macchina delle verifiche, se non addirittura quella dei soccorsi. Tecnicamente è molto più complesso e costoso, ovvio che ci si può lavorare, ma secondo me solo in ottica di automatizzare e integrare completamente il sistema (che so, quando l'auto dell'escursionista si accende in presenza del suo 'smarzfone' vuol dire che tutto è ok, la bacheca si aggiorna in automatico).

Servizio a pagamento, magari c'è da farci dei soldi