0 Utenti e 7 Visitatori stanno visualizzando questo topic.
esiste una funzione abbastanza comoda del forum per rinominare le foto: in fondo alle foto che appaiono nel messaggio c'è un piccolo link "Rename Attachments", cliccando sul quale si apre una finestrella dove è possibile rinominare le foto
E' sempre molto bella la piana di Caldenave... peccato che vada velocemente in ombra, o no? Bello il giretto!!
Sì il giro è veramente bello!!!! . Speriamo che il posto resti così come è adesso!! Senza voler fare il naturalista puro e "talebano", mi ha fatto riflettere un'affermazione di Franco de Battaglia nella sua monografia, ormai datata ma bellissima, dal titolo "Lagorai"-Edizioni Zanichelli, laddove scrive: "... Nel Comune di Scurelle solo un chilometro di strada non ancora costruita separa la pressione turistica di Val Campelle e Carlettini dall'intatta e stupenda isola erbosa di Caldenave ... ". Caspita ... è proprio vero ... partendo da Ponte Conseria, la strada forestale - oggi sentiero dei Zirmi dopo il Baito Nassere - prosegue fino oltre il Baito Nassere, poi c'è solo un breve tratto di sentierino che porta al Ponte Caldenave ... se dovessero proseguire la strada ... addio Caldenave!!!
temo che prima o poi la strada la faranno
Aggiungo ancora che sempre il de Battaglia, nel suo libro sul Lagorai, spara a zero sulle strade forestali che, secondo lui, sono molto spesso solo un pretesto x per la costruzione di strade vere e proprie; fa 2 esempi di scempio: la forestale Malga Cenon-Chiesetta di S.Bortolo e la forestale del Passo 5 Croci!!! Condivido. Oggi non sono ancora diventate strade vere ma ... . Danno all'ambiente ne hanno già fatto tanto.!!! Quella del 5 Croci è un vero pericolo e già oggi si trovano spesso automobili
penso che abbiamo la più alta percentuale di strade forestali del mondo... Che poi certe forestali, fatte ben oltre il limite boschivo, davvero ci si chiede a che servano... se non a far mangiare qualcuno. Poi visto come le fanno ora? Sembrano autostrade, manca poco che facciano gli svincoli
... So che x andare al 5 Croci da Conseria basta pagare!
Maddai, in autunno avevo notato varie auto al passo e speravo che a qualcuno una multa arrivasse...
di solito sono i "signori cacciatori" visto che hanno il permesso di scorazzare sulle forestali vietate ai comuni mortali, ma ormai a Passo Cinque Croci c'è un via vai vergognoso... A malga Valcion l'anno scorso c'era una bolgia di auto e gazebo e musica a ciodo per un festa per celebrare non ricordo cosa. Addirittura qualche anno fa hanno autorizzato il passaggio a Passo Cinque Croci di una carovana di camper!!!! Il sindaco dell'epoca si giustificò dicendo che non pensava di aver fatto nulla di male, e l'avevo fatto per promuovere le bellezze del posto... No dico, ma si può? Sulla strada che sale al passo è rimasta per un ann una roulotte (!). La situazione in zona peggiorerà sicuramente perché con la scusa dell'ippovia, e delle malghe orami trasformate in "maneggi" e "foresterie", ci sarà un via vai di gipponi di ricconi con rimorchio equino....
di solito sono i "signori cacciatori" visto che hanno il permesso di scherzare sulle forestali vietate ai comuni mortali
Ai proprio ragione le strade forestali costruite secondo le ASUC per dar maggior valore al legname servono soprattutto ai cacciatori per fare i loro sporchi comodi, chi credi sia a distruggere sistematicamente la segnaletica ...meno gente frequenta la montagna piu liberta di fare tabula rasa.
a volte vedi certe strade forestali e ti chiedi a che servano... Di sicuro l'impresa che le costruiscono ci mangiano su niente male. Si ha quindi l'impressione che certe forestali servano principalmente alle imprese che fanno strade. Penso che nessuno possa affermare che in Trentino mancano strade forestale, ce ne sono ormai dappertutto .... Comunque leggevo che, devastazione del bosco a parte, una strada forestale determina quasi un "sconvolgimento" idrico sul terreno sottostante, che non riceve più l'acqua come la riceveva prima. La strada convoglia rapidamente l'acqua a monte e tramite le canalette la scarica a valle in modo puntiforme... In pratica il tratto a valle della strada riceve meno acqua di prima, con tutte le conseguenze del caso.
A questo scempio si aggiunga la cementificazione degli ex torrenti - ora canali - di Val Campelle e di Val Tolvà ... Ma dico io: almeno il Lagorai lo vogliamo salvare .. mica siamo in Val di Fassa!!Ciao Maurizio