GIM - Girovagando in Montagna in Trentino

L'articolo pubblicato qualche anno fa sul newsgroup it.sport.montagna è un po' datato ma i principi di base degli zaini ABS sono ancora attuali, anche se il peso si è ridotto ulteriormente rispetto ai primi esemplari.


Foto Peter Aschauer GmbH

ABS per lo scialpinista - di Luigi Telmon
(Esperto valanghe e Istruttore Nazionale Neve e Valanghe del Servizio Valanghe Italiano del CAI)

Si è recentemente vista la pubblicità di un nuovo zaino ABS. Basta tirare la maniglia a mo' di paracadute e un pallone di 150 litri ti tira su in 2" e il sistema e' ricaricabile.
E' ancora poco gradito agli scialpinisti in quanto il modello che serve a loro ha ancora qualche problema di peso (oltre i 3 Kg) compreso lo zaino.
Attualmente, a differenza dell'ARVa, è l'unico attrezzo che consenta al travolto di galleggiare sulla valanga anzichè essere sepolto e di essere immediatamente individuato.
Funziona sul principio di Archimede, infatti il corpo umano ha un peso specifico superiore a 1000 kg /mc, quindi essendo superiore al peso specifico di qualsiasi tipo di neve in movimento, affonda. L'ABS, solidale con il corpo, gonfiandosi con 150 litri di aria, ne aumenta il volume senza aumentarne il peso, per cui il peso specifico si riduce a circa 50 kg/mc, superiore solo alla neve di certi tipi di valanga nubiforme.
Per questo, se il travolto viene trascinato dalla la valanga, galleggia sulla stessa, non solo, ma tende ad essere spinto verso il margine.
Ovviamente se viene sommerso da fermo perchè la valanga lo investe da sopra, ricoprendolo, allora l'ABS non funziona, ma questo è un evento che riguarda poco lo sciatore in quanto la valanga che lo travolge, in genere, è una valanga di lastroni che viene provocata da lui stesso (o da chi è nei pressi) e viaggia con lui.

L'ABS è stato inventato dall'Ing. Aschauer di Monaco di Baviera ed è stato sperimentato (con successive numerose modifiche per migliorare il peso e l'affidabilità) per molti anni, anche dall'Istituto Federale per lo Studio della Neve e delle Valanghe (IFENA) del Waissfluchjoc di Davos. Io ho sperimentato i primi modelli più di dieci anni fa.
I risultati sono stati soddisfacenti tranne che per il peso che ne limita l'uso presso gli scialpinisti. E' particolarmente adatto per chi fa fuoripista servito dagli impianti di risalita o eliski. Specie per l'eliski viene noleggiato con la quota del trasporto, specie nel Caucaso dove l'eliski è molto praticato.
In Italia è poco conosciuto.

Non mi risulta esistano imitazioni, ma può essere, se qualcuno è riuscito a superare i problemi di brevetto, cosa di cui dubito. I costi, quando lo sperimentavo io, erano piuttosto alti e superavano abbondantemente il 1000000 di lire ed il peso era di poco inferiore ai quattro Kg. Ora i costi, per lo scialpinismo, si aggirano sui 485 Euro ed il peso complessivo supera, se pur di poco, i 3 Kg, comunque, per lo scialpinismo, è ancora moltissimo. Personalmente (dopo aver sperimentato i primi ARVa e, successivamente, l'ABS) ho sempre sostenuto che il futuro della salvezza in valanga non sta nell'ulteriore e sofisticato perfezionamento dell'ARVa (che non impedisce alla vittima di essere sepolta, per cui va ricercata con il segnale radio) ma nell'ABS che, oltre ad impedire il seppellimento, consente la ricerca a vista.
Ciò non toglie che in qualche caso di seppellimento con l'ABS (valanga da sopra, malfunzionamento o rottura dell'ABS) avere anche l'ARVa addosso non guasta ed è una garanzia in più.
Ciao

gigitel
...una vita per la Montagna, la montagna per la Vita

tratto da
http://www.itsportmontagna.org/ism/Tecnica/ABS_per_lo_scialpinista.htm

Un'altra campana non guasta mai.
Tanti cari saluti.

interessante. credo di aver capito il senso ma non comprendo il tedesco: cosa dice nello specifico?
Comunque credo ci sia un difetto di fondo nella prova coi manichini: ed è che questi sono totalmente inerti mentre sono travolti... Certo se finiscono sotto coi palloni, c'è da chiedersi che succederebbe senza...

Gli ABS più recenti creano anche un collare che riduce il rischio di lesioni cervicali e dovrebbe favorire il mantenimento della testa in superficie.

quanto pesano ora gli zaini abs? Mi pare di aver letto sotto i 3 kg...  Che sono comunque tanti se devi portarteli sul groppone in salita... infatti i freeriders ammerecani di solito salgono con gli impianti (o con l'elicottero!)

Insisto col dire che sarebbe molto opportuno un gps che almeno consenta di dare ai soccorritori le coordinate esatte.

quoto, il gps è fondamentale per guadagnare tempo nel far partire i soccorsi col piede giusto, inutile avere l'Arva se non si sa con esattezza dove ci si trova !

All'inizio della stagione con la mia compagnia si organizzava sempre una seduta con ricerca berretto di lana contenente l'ARVA (allora si chiamava così...). Seppellimento sotto un mezzo metro di neve, pestolòt di almeno 30x30 m e via. Ho usato la sonda solo al corso (male), ma l'ho almeno innestata un paio di volte. La porto sempre con me, assieme alla pala, che si usa come sedile in vetta.
Sono pienamente d'accordo che bisogna puntare prevalentemente sulla prevenzione, che comprende anche il saper rinunciare!

L'artva resta fondamentale nelle fasi di autosoccorso,quando la probabilità di salvezza è molto più alta.All'arrivo dei soccorsi organizzati la finestra temporale di sopravvivenza si riduce molto....
I vecchi Fitre e simili analogici imponevano di imparare ad usarli.
I nuovi digitali sono sicuramente più efficaci ed intuitivi,ma possono creare l'illusione che non serva uno specifico addestramento.
Ora poi si pone il problema di compatibilità tra le varie frequenze,quelle dei vecchi apparati e quelle dei digitali a due o tre antenne

La tensione emotiva di una vera ricerca manca totalmente nelle esercitazioni.

certamente! Ma se hai automatizzato le procedure almeno non rischi troppo di andare nel pallone perché, oltre alla tensione emotiva, c'è pure quella di non sapere bene cosa fare