GIM - Girovagando in Montagna in Trentino

A prima vista una versione evoluta dei classici logger. Questo ha un mini display in grado di fornire qualche informazione ulteriore, tra cui la traccia. Costa leggermente meno dei logger tradizionali: circa 64 euro su amazon.

http://www.amazon.it/G-PORTER-GP-102-Multifunzione-Localizzatore-meteorologica/dp/B00ENETGV8/ref=pd_sim_sbs_ce_1

il manuale
http://www.canmore.com.tw/pdf/GP-102+%20user%20manual_English.pdf

Sembra molto più che un data logger.Dal manuale pare si possa pianificare una traccia,importarla sull'apparecchio e seguirla.In pratica fà quello che fanno i GPS non cartografici tipo il garmin 202 e costa davvero poco

si infatti il prezzo è basso, meno dei logger tradizionali tipo quelli di Transystem, che peraltro però sono semplicissimi da usare

secondo me...la cosa + interessante e' il gancio...puoi appenderlo sullo zaino senza paura di perderlo... ....

poi....le bussole digitali non mi piacciono molto...quelle sul cellulare non sono molto precise...quindi anche qui secondo me sballano...

ottimo invece altimetro e barometro....

non vedo nessuna recensione che mi invogli ad acquistarlo

in conclusione....io non lo comperero per primo sicuramente....ho testato abbastanza hardware a spese mie....stavolta testatelo voi....io mi tengo il transystem...il Timex ed oruxmaps....

La durata delle batterie mi lascia un po perplesso 
Tre ore sono poche per i divoratori di km che frequentano il Forum 

Ma chi ha detto tre ore?

Inviato dal mio V370 utilizzando Tapatalk

Così sta scritto su Amazon nelle specifiche del prodotto:
Alimentazione
Tipo di alimentazione: Battery
Vita media della batteria: 3 ore

Mi pare ovvio che sul sito Amazon la durata indicata è sbagliata: nessun logger dura 3 ore!
Infatti sul manuale dice Operating Time  Using GPS mode : 17 ~ 20 hours 
Direi più che sufficiente.

Se le batterie sono "ricaricabili interne" (Internal Rechargeable) è un problema, non si possono sostituire in corsa.

e perché mai? Coi logger precedenti non mi è mai capitato di dover cambiare batteria, che pure avevo come scorta...

Io la capisco così. Batterie interne, come quelle di un navigatore GPS (non outdoor), che quando è scarico, lo ricarichi in macchina. Questo devi averlo sempre la massimo della carica, per sicurezza. Se per caso ti dimentichi di caricarla prima di uscire...
Ho capito male?

dovrebbe essere appunto una batteria al litio interna... quindi niente cambio in corsa. Ma nel mio caso non vedo il problema, io per abitudine carico sempre tutto la sera prima