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interessante... io a volte, lo confesso, nei tratti che mi sembrano meno pericolosi non attacco il secondo moschettone, che aggancio su una delle asole di gomma dell'imbrago. In questo caso, mi par di capire, non si sarebbe verificato l'incidente... ho inteso bene?
Altra cosa: a me da molto fastidio il pezzo di cavo a penzoloni tra dissipatore e imbago, che si impiglia puntualmente nel ginocchio...
certo, perchè tu l'hai attaccato ad un punto del imbrago abbastanza debole; al contrario lo sfortunato escursionista l'aveva agganciato al punto di maggior tenuta!nn dirlo a me...
e quindi come fai?
niente, accorciarlo nn puoi perchè verrebbe meno l'effetto frenante, attaccarlo un pò più alto nemmeno; l'unica è provare a tenerlo un pò di lato cmq ogni tanto ritorno ugualmente sotto al ginocchio e allora lì volano parolacce!
ah ecco, pensavo di essere l'unico "entrech"
no, siamo già in 2!
tu che moschettoni usi? I miei sono scomodissimi, devi abbassare la ghieretta ogni volta e poi aprirli... credo esistano moschettoni più comodi, che ovviamente costano il doppio, ma non ho ben capito il funzionamento... Già che ci siamo, usi anche i guanti? Io no, sulla Favogna pero', visto che sono scarso come ferratista e "me tiravo su coi brazi", alla fine avevo le mani che fumavano
il moschettone è quello nella foto, molto comodo perchè basta che premi la leva posteriore e si sgancia!
belli... e quanto costano?
La montagna è una cosa seria, la ferrata pure. La regola del "tanto io non cado mai", è valida...fino a quando non si cade. Bisogna tener presente che, in caso di caduta, il dissipatore lascia scorrere con frizione il tratto di corda libera collegato, assorbendo l'energia. La forza di arresto e di conseguenza lo strappo sulla persona vengono quindi ridotti sensibilmente ma la riduzione della forza di arresto dipende dal rapporto tra il tratto sottoposto a frizione e l'altezza di caduta. Ultima cosa, usate moschettoni solo se certificati CE - UIAA. Concludo: so bene che il dissipatore è ingombrante per via di quel metro di corda libera, ma può salvar la vita. Teniamolo ben in mente.
il pezzo di cordino del kit da ferrata, quello della foto, termina con una piccola fettuccia con lo strap per fissarla ad un punto il più vicino possibile all'asola dell'imbrago per consentire il suo facile scorrimento in caso di caduta. io l'ho sempre fissato ad una delle due asole porta-utansili ai lati dell'imbrago; il fatto che si fissato con uno strap permette di slacciarsi in caso di caduta e di scorrere nel dissipatore