GIM - Girovagando in Montagna in Trentino

Auto a metano. Ingombri delle bombole a parte, è un carburante ottimo.
E' meno caro della benzina e del gasolio e anche del GPL.
E' moooolto meno pericoloso del GPL.
Inquina pochissimo.
Il motore va benissimo, malgrado un leggero calo di potenza (tra il 10 ed il 20%), che lo rende consigliabile sopratutto per le alte cilindrate. Le sospensioni dell'auto vanno ritarate, in quanto le bombole insistono sull'asse posteriore e pesano abbastanza.
L'unica incompatibilità è con i motori con testata di alluminio, poichè le valvole tendono a prendere gioco. In realtà ci sono delle contromisure, ma su motori tipo i Toyota, con 5 anni di garanzia del costruttore, ci vuole un bel fegato a far dei magheggi.
Poi molto dipende dai chilometri che si fanno, una testa di alluminio di un motore alimentato a metano può dar problemi dopo tipo 100.000 km, che sono tanti.
In generale, però, eviterei di montarlo su questo tipo di motore, anche se gente che conosoco ce l'ha e non ha problemi.
Alcune case (fiat, subaru, volkswagen...) vendono auto con impianti preinstallati. Ciò ha il grosso vantaggio di avere le bombole collocate più in basso, con un minore impatto sulla dinamica del veicolo. L'impianto, poi, rientra nella garanzia dell'auto nuova. Scelta consigliata. 

Cosa vuol dire " il motore è meno soggetto a lubrificazione " la lubrificazione del motore è data dall' olio, mica dal carburante?
Io ho un' auto a GPL ( subaru ) e in 60.000 Km, non ho avuto il minimo problema, ho solamente fatto i tagliandi previsti dal costruttore dell' auto, unica cosa in piu' il cambio del filtro del GPL ogni 15.000 Km.
In effetti il problema del metano sono i distributori in autostrada ed in Trentino, qui ( a Pesaro ) problemi non ce ne sono, no ho due a 3 Km da casa, ma per venire in Trentino non se ne parla, in autostrada c'è n'è uno appena imboccata l' A22 e poi basta a quel punto ho optato per il GPL.
Di auto gia' metanizzate all' origine, adasso, a parte FIAT ce ne sono diverse compresa Mercedes, la nuova calsse B, pero' rimane il problema della distribuzione, ma mi sembra che in trentino, ci sia la proposta di legge di fare, come in Francia, il pieno dal proprio contatore di casa, informati.
Ciao
Ettore

Ero convinto che qualcuno avesse già accennato ai carburanti alternativi qui nel forum. Ho fatto una rapida ricerca ma non ho trovato nulla, a questo punto apro io la discussione.

Qualcosa avevamo detto qui:
http://girovagandoinmontagna.com/forums/index.php?PHPSESSID=3fbf93d1c9d22bc0e21b9548e6a47359&topic=214.msg1483#msg1483

Avevamo parlato anche degli apparecchi (ancora poco convenienti) per fare il pieno di metano a casa, ma non riesco a trovare il thread...sembra scomparso!

campa cavallo. Questo sono le proposte futuribil-demenziali che saltano fuori ogni tanto. Se ci fosse una volontà seria di incentivare il metano avrebbero gia fatto qualche distributore in più

Infatti...

io tra qualche mese cambiero' la macchiana e prendero' (di nuovo) una Clio (non l'ultimo modello, ma quello appena prima). e' di seconda mano, ha circa 40.000 km ed e' del 2002. volevo assolutamente mettere l'impianto a gas per motivi economici perche' faccio 80 km tutti i giorni, se non di piu' e ultimamente sto spendendo un capitale in benzina!
avevo sentito parlare di incentivi statali, ho provato a dare un occhiata su internet, ma non ho trovato nulla... qualcuno di voi sa darmi qualche dritta oppure ha delle info piu' precise? e' legato solo per chi compra un auto nuova, direttamente dal concessionario?
un altro problema e' che non so da chi andare a farmi montare l'impianto.

io tra qualche mese cambiero' la macchiana e prendero' (di nuovo) una Clio (non l'ultimo modello, ma quello appena prima). e' di seconda mano, ha circa 40.000 km ed e' del 2002. volevo assolutamente mettere l'impianto a gas per motivi economici perche' faccio 80 km tutti i giorni, se non di piu' e ultimamente sto spendendo un capitale in benzina!
avevo sentito parlare di incentivi statali, ho provato a dare un occhiata su internet, ma non ho trovato nulla... qualcuno di voi sa darmi qualche dritta oppure ha delle info piu' precise? e' legato solo per chi compra un auto nuova, direttamente dal concessionario?
un altro problema e' che non so da chi andare a farmi montare l'impianto.

Se non erro, gli incentivi ci sono fino a tre anni dall'acquisto della vettura nuova. Quindi una Clio del 2002 sarebbe esclusa. Senza incentivi il costo di installazione sale, anche se lo ammortizzi certamente in breve tempo, facendo 80 km/giorno. Gli installatori si trovano sulle pagine gialle, su internet, etc... chiedi ad un meccanico della tua città, ti saprà dare delle indicazioni.
Se parcheggi al chiuso evita il GPL; meglio il metano in tal caso.

Ah.. si... poi ti dicono che non inquini e che risparmi QUALCOSA però alla fine il gioco non vale la candela (per le loro tasche).

Qualcuno di voi possiede un'auto a metano? Opinioni? Pareri?

n

ho parecchi amici, nel bolognese, con impianti a GPL o metano
sono soddisfatti e risparmiano parecchio... se viaggi (e hai un bagagliaio discreto) pensaci seriamente...