GIM - Girovagando in Montagna in Trentino

(rad, alla fine ce l'abbiamo fatta ).

il giro dei laghi sopra il Naret o la traversata Novena-Cristallina-Naret ?
Non ci sono stato quest'anno...

Rispondo ad Agh:la subaru è il modello Forester diesel.Sedili abbattuti  e quelli anteriori reclinati in avanti,materassino Vaude autoinflating (ma è meglio soffiarci dentro!) e si dorme come ghiri.
Il Multivan VW è il classico TD5 diesel:in pratica già pronto alla conversione dei sedili in comodissimo lettone ed al mattino in dinette con tavolino per colazione.Modello di 12 anni fà ancora eccezionale e versatile.Ha il riscaldamento webasto,la finestra apribile sul tetto con tanto di zanzariera,i sedili anteriori che ruotano all'indietro,il set dedicato per l'oscuramento ecc.ecc.Insomma una suite su ruote che spero duri ancora tanto!

Abbé mezzi come il VW sono il massimo secondo me: dimensioni contenute, maneggevoli, pratici, comodi, possono essere usati anche come macchina per tutti i giorni... Peccato costino un'ira d'iddio

Beh il mio l'ho comperato di import dalla Germania usato,ma in ottime condizioni.Spero duri tanto anche perchè i modelli recenti sono nettamente inferiori come qualità e resistenza.

ma l'immatricolazione avviene senza inconvenienti? conviene comprare all'estero? (come l'hai comprato import? e quanto lo hai pagato)

Nel kangoo si riesce a dormire? Io sono 1.80 ci si sta?

Ci ho dormito nel modello vecchio e non è stata una bella esperienza, lo spazio piano ricavabile è lungo solo 1,4 m.. Per star comodo devi realizzare una struttura che permetta di scavalcare gli schienali dei sedili anteriori altrimenti devi dormire arrotolato come un gatto    ...... e come un gatto dormi e ti svegli ogni 15'.
Per dormire bene occorre un furgone più grande, sul Transit si possono ricavare due piani e dormire anche in quattro. Con i ragazzi piccoli ed un temporale fuori abbiamo passato la notte in una Renault 25 (gran macchina), abattuti i sedili posteriori si ricavava un bel piano di quasi 1,8 m.. Dormire in auto è una bella prova di adattamento, la moglie l'ho addestrata fin dal viaggio di nozze    ma col passare del tempo ha perso l'entusiasmo. Con l'amaca si prende freddo la schiena perchè il sacco a pelo si comprime e perde molta capacità isolante e sotto passa troppa aria, se non piove conviene dormire all'aperto sulla terra con un materassino e sacco a pelo (Fatto sul piazzale del Fedaia la notte di ferragosto, sullo stesso posto anche con tendina igloo sotto 20 cm. di neve; mia moglie se lo ricorda ancora benissimo. Sarà per quello che non le piace tanto andare "all'avventura". Per me che "ho fatto il boy scout" passare la notte "fuori" è sempre eccitante).

Maggiolina,la si monta anche su una Panda(io l'avevo sul Defender), comoda e si evita di "camperizzare" l'auto.

ma la maggiolina costa un fracco di soldi, e poi bisogna montarla sul tetto... non proprio il massimo della praticità per una pernotto volante ogni tanto

Vero, io la lasciavo "sul tetto" da Maggio a Settembre/Ottobre quindi i disagi non c'erano o erano limitati e comunque, su un Def.(corto) sarebbe stato impossibile o quasi dormirci.

Ho controllato la mia Honda Crv: lo spazio per una persona ci sarebbe, purtroppo a 160 cm c'é l'ostacolo della seduta del sedile posteriore ribaltata in avanti, che resta verticale e mi pare non si possa togliere

Hai provato/pensato di rimuovere totalmente il sedile? Così facendo avevo creato la punto SW. Dovrebbero essere semplicemente 4 bulloni.