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...imparare qualcosa in materia dagli svizzerotti NON guasterebbe ! http://www.atse.ch/uploads/file/Manuale%20segnaletica%20dei%20sentieri.pdf
... Mi ha fatto notare, quando ci siamo imbatuti in diversi cartelli rotti, come molto spesso la frattura si verificava nel punto dove sono messe anche le viti con cui il cartello è attaccato al paletto... forse, questa specie di gesso si comporta come il parabrezza dell'auto quando viene colpito da un sasso ... si frantuma a raggiera .. insomma, la dove ci sono le viti, forse, dopo averle infisse, si crea una piccola frattura che poi si allarga ... è un'ipotesi .. (vedi foto allegate)
...Detto questo e' evidente che un materiale fragile come il forex si rompe piu' facilmente nel punto dove fa leva tirandolo, cioe' dove e' attaccato al palo con le viti. Ma non e' che si rompe da solo perche' ci sono le viti. Si rompe perche' qualcuno va li' e lo tira con le mani. I due cartelli che hai fotografato a distanza di 600m sullo stesso sentiero ed entrambi rotti mi fanno pensare che sia opera della stessa mano.....
Ma il forex è inquinante poco, molto o moltissimo? E il legno autoclavato, quello utilizzato nei punti di ristoro? Alcuni sentieri hanno come segnavia a livello del terreno dei picchetti fatti con legno trattato così.
Ok, vedo che è il materiale ideale per le tabelle... Ecologico e indistruttibile.
MA... A dire il vero a me non sembra nè ecologico nè indistruttibile.
Dai che forte!!Un tizio che conosco io fa aereomodellismo e li costruisce con la balsa (non chiedetemi cosa sia) e con la vetroresina.Dice siano materiali molto robusti e flessibili.Bella quella del legno!
ho notato anche io i cartelli "rappezzati"... L'ipotesi del materiale che si rompe per gli sbalzi di temperatura (magati col gelo) mi pare realistica... Comunque ho provato a chiedere alla sat, vediamo se si sbilanciano
Speriamo che - se risposta ci sarà - sia una risposta "veritiera" ... non sappiamo, per ora, la causa ... certo che la risposta "atti vandalici" ... potrebbe ... far comodo ... ...